质检员年终工作总结

质检员年终工作总结15篇

总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，让我们一起来学习写总结吧。那么我们该怎么去写总结呢？以下是小编为大家收集的质检员年终工作总结，欢迎大家分享。

质检员年终工作总结1

按照上级工考办有关高级技师考试文件精神和要求，现将本人从一名检车员逐步成长为一名业务能手的经历，向组织和领导作以下简要汇报，请各位领导对我的工作和表现进行了解审查。

我叫xx，今年44岁，现在..车辆段..运用车间上行作业场一班任检车工长，我于19xx年x月x日由社会招工到市车辆段工作，自参加工作以来，一直从事货物列车的检修工作，二十多年来，我始终本着干一行、爱一行、精一行的工作态度，满怀饱满的工作热情，努力进取，深受车间领导、班组同志们的好评，在领导、师傅、同志们的关怀帮助和自身工作不懈努力下，19xx年担当了班组工长，成为一名兵头将尾，也是..车辆段当时最年轻的工长，这对一个刚参加工作才五年的我即是勉励，又是压力，因为我知道要想干好工作，必须提高自身素质，掌握过硬的业务技能，才能带好班组、共保安全畅通。在工作中我除将自己所学的知识溶汇贯通到工作中去，还借阅《检车员实用手册》、《运用500题》、《车辆应知应会》及各类规章等车辆书籍，放弃了大量的休息娱乐时间，认真刻苦研读，遇到疑难问题及时请教师傅及有关技术部门，从而来提高自己的业务理论水平，通过自己刻苦的学习，很快掌握了检车员具备的业务理论知识，使自己的业务素质，有了长足的进步。随着铁路改革及跨越式发展，新技术、新装备、新车辆的不断运用上马，原有的理论基础已不能适应当今铁

路发展的需要，据此我对段每次组织的检车员送外“新技术、新装备、新车辆”培训机会，都十分珍惜，并订阅“铁道车辆”等书籍，以此来提高自己对新技术的掌握和知识面的提高。

安全是铁路运输的永恒主题，如何提高自身业务水平，确保检修质量是保证安全的关键，我深知作为一名检车工长，自己肩上的责任重大。如果没有过硬的检修专业技术，就难以发现和处理复杂的车辆故障，为了提高检修水平，我在刻苦钻研理论知识的同时，加强实作技能演练，在参加工作之初，我经常一个人独自在练功车上刻苦演练单车检查步伐和快速更换车辆配件，在短短的几年里，使自己的实际操作技能水平有了很大的提高，也为我在后来的班组管理工作及参加段、分局、路局的各级比武活动中能够取得较好的成绩，奠定了坚定的基础。在实际生产中，我始终将所学的业务知识灵活的运用到生产实际中去，做到学以致用，对车间发生的惯性故障进行认真分析统计，掌握故障发生的规律，我自身工作及带领全班组同志较好的完成了生产任务，提供了有力保证，在检车中，我借鉴老一辈好的工作经验并结合现阶段车辆结构特点，摸索出一套实际生产中易学和掌握发现故障技巧，如在检查制动梁端轴裂折、开焊故障时，总结规纳了检查口诀，即“外观检查仔细检、梁体下垂看端轴；侧梁轮对中部看，端轴有无异常状；梁体两侧不平行，重点检查端轴端；端轴开焊共确认，对角检查焊接处；发现异状细判断，把住防脱作业关”等，受到车间和段领导的表扬和广泛推广。在从事列检工作二十多年来，我本着高度负责的精神及过硬的业务水平，发现了大量的危及行车安全的车辆故

障，如：侧架裂纹、拱架柱螺栓折断、轴瓦裂纹、车钩裂纹、车轮故障、制动梁裂损、制动配件脱落等较有价值的故障100多余件，值得一提是20xx年大年初二当白班，作业19940次时，我和修理在A26位C62A4530482更换二位制动梁，当处理完毕后，去木塞，开启截断塞门时，我听到主管T字接头处有轻微的漏风声音，我不顾更换制动梁的疲劳，对该故障点进行认真检查判断，确认该故障不是轻微漏风，因为在T字接头处有水锈水渗出，初步判定是T字短接裂纹所致，对该故障进行更换处理，换下的T字短接丝扣圆周裂损已达80%，直接防止了一起有可能发生的途停事故，受到了车间和同志们的好评，在去年战高温、保安全活动中，班组在接发83008次列车时，在提前站好接车位置接车时，我发现A9位C62A4508176车进站制动时有异常，作业时，我对职工..强调加强对该车的基础制动进行彻底的技术检查，结果发现该车运行前台二位制动梁闸瓦套已全部开焊脱出，防止了一起制动梁脱落事故的发生，碰头会上班组同事们问我为什么知道此车会有故障，我仔细分析给同志们讲：首先，接车时注意做到“耳听、鼻闻、眼看”该车进站时由于列车制动，且制动力过大，造成制动梁端轴上下打击滑槽，有明显的撞击声，较其它车辆明显，说明此车的运行品质不良，是基础制动故障易发部位，班组职工听到我的剖析后都对我交口称赞。多年来，由于自己不断的加强业务学习，自己的能力也得到了充分的体现，成绩也得到了上级的认可，19xx年获..铁路局货列检技术比武个人全能第三名，19xx年获..铁路分局青工技术比武个人全能第三名，20xx年获段“二十佳班组长”称号，20xx、

20xx、20xx、20xx年被段评为“优秀工班长”和“优秀党员”光荣称号。班组荣获段20xx、20xx、20xx、20xx年“先进集体”称号，20xx年班组荣获路局“先进集体”称号，诸多荣誉的取得离不开领导和同志们的关心帮助，我将一如既往的发挥自己的作用，不遗余力的为铁路运输的畅通保驾护航。

质检员年终工作总结2

很快一年的工作结束了，这是个忙碌有充实的一年，可将自己在学校里学到的理论知识运用到工作实践中，在这一年里，有困难也有收获，工作中有时候会碰到一些棘手的问题，在同事的指导下，透过逐步实践，解决问题，提高了自身潜质，积累了经验。下面是我个人20xx年工作总结。

一、在工作态度上

无论在工作还是生活中，我一向坚信一分耕耘，一分收获，因此我一向在发奋，不断发奋学习，不断发奋工作。热爱自己本职工作能够正确认证对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时刻，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成施工任务，保证工程施工畅通，表现出我们施工人员职责心强，发扬了我们施工人员连续工作、吃苦耐劳精神。

二、在具体工作中的工作方法

我所从事的工作主要是对一些土建类材料（水泥、砂、石子、钢材、砖等）及成品进行施工和检查。

1、严格按照图纸施工，不准任意修改而危害工程质量。

2、严格执行技术规程和操作规程。

3、实行专业化施工，对钢筋工程，混凝土工程均实行专业队伍施工，确保工程质量。并采取新技术、新工艺、新设备、新材料。

4、加强对测量放线的技术要求，进行测量工作技术交底，搞好控制点的保护监控，定位放线及验收并做好记录。

5、严格包好材料质量关，不合格的材料、半成品、成品严禁运进施工现场：进场材料务必经监理工程师验收认可。

……此处隐藏12986个字……终抱着一种平和的心态来对待这些问题，并找出问题关键所在，解除误会，化解矛盾，从而营造一个和谐的工作环境。只有心情好，才能在工作中发挥自己最大的潜能。一个团队，最重要的就是同心协力，只有做到这一点，公司的发展才能越来越好。

3、但自己也有不足之处，比如说、工作中也有因为不细心而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作，在完成领导交待的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项检验技能。

在新的一年里，我决心认真提高工作水平，为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验，借鉴好的工作方法 不断提高自身的素质，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。

质检员年终工作总结14

我是20xx年6月份调到西安分公司的，来到王家棚项目部已经有半年的时间了，自毕业后参加工作也有一年半了，慢慢的步入社会，感觉自己身上的责任越来越大了。可是我学到的东西也在慢慢增加。

学校实习到毕业，再到深圳分公司一年时间里，我都是在机关，在学校担任了三年的干部也都是机关，自己对关于办公软件等等电脑的操作也越来越熟悉，但是我发现自己学的技术方面东西，总觉得越来越少。不学技术自己就放弃自己的专业，我曾经对自己的规划好像越来越远了。虽然在机关有些机会是很多，比方与领导交流的机会就很多，写作机会多等等，但最后想来想去还是去现场，西安分公司项目多，舞台也多自己机会也多，申请也就来西安了。调动对于我来说失去了很多，也得到不少，有得就有失么，鱼和熊掌不可兼得。

刚来到王家棚项目部的时候，自己感觉什么都不会了，技术东西什么都不知道，好像自己一年的上班白上了，自己一些工作方式也就不一样了，工作习惯也得变，工作环境也不同了，自己的生活重新进行了洗牌。“既然自己选择了这条路跪着也得走完。”我一直都这样鼓励着自己。所以来半年的规划就是“适应、磨合、转化。”半年也过去了，自己的转变期也就过去了，我对我自己还是很满意的。来了项目部刚开始的工作就是试化验做试块，打扫化验室，刚来什么也不会，情绪也不好，谁也不认识谁，所以有时间自己就看看关于实验的书，慢慢自己知道了为什么要这么做试块，怎么做试块才是对的，怎么拆模什么时间拆模才是对的。突然间觉得这做试块也是那样，俗话说的好，会者不难。西安分公司额舞台的确很大，慢慢的项目部的人都熟悉了，项目部也尝试的让我做其他的工作，质检员对于我来说好像更加陌生更加有挑战性，学这工长一样，看图纸，查规范，找图集，慢慢的入门，检查钢筋，混凝土，砌体。每天充实而快乐，但是感觉自己缺少的还是很多的。在现场的工作累，苦，烦。可是我还是喜欢这样的生活。锻炼身体，吃苦耐劳，没有怨言。这也是我半年在项目学到的东西。还有我这半年来为项目部投稿到总公司网站被刊登了两次，做的PPT获得了公司的二等奖，给项目部出了六份简报，我制作试块期间未做出不合格的试块，这也是我的小小成绩了，也是我自己在机关锻炼的在项目上的继续体现吧。

在明年的时间里，既然已经过了转变适应期，由机关工作转到技术，由办公室转到现场，来了个大飞跃。我就得踏踏实实的学习现场技术的知识，多了解学习钢筋的下料，还有安全方面的一些知识，争取做个知识全面点的现场工作者吧。小目标就是工长，由于我在机关的长时间的锻炼，我觉得自己的交流，待人，电脑操作方面还是有优势的，但是唯一缺少的就是现场经验，知识方面可以从一些书籍中来充实

最后希望自己在未来的工作中能发挥自己更多的才能，也相信自己能在自己的岗位上干出些成绩，为项目部的建设发展加油鼓劲。

质检员年终工作总结15

20xx年即将过去，转眼间我在成长中又渡过一年。回首这走过的一年，得到大家不少的帮助，我也在大家的身上学到不少的知识。一年以来我心中最大的感受便是要做一名合格的质检员不难，但要做一名优秀的质检员就不那么简单了。我认为：一名好的质检员不仅要为人谦和正直，对事业对工作认真兢兢业业。而且在思想政治上、工作技能上更要专研。我，作为一名年轻的质检员需要学习的东西还很多很多。

作为一名质检员，我无时无刻得不感受到自己肩上责任的重大。所以，我在实际工作中，时时严格要求自己，做到谨小慎微。首先必须具备始终以质量方针为指标，明确产品质量责任。

在工作中，我认真投入，并在空余时间学习其它产品，多看产品图纸，能对产品图纸的理解，构造的原理性能等有一定的认识。并认真听取经验，仔细记录。在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握多种技能，做到一专多能，弥补了工作量大时人力不足的缺陷，保证了部门工作的正常运转。

“人非圣贤，孰能无过”我在工作中也出现过一些错误，但我敢于面对。通过领导、同事的批评、帮助及自己的努力来改正，决不允许自己在同样的地方跌倒两次。正是由于在胜利面前不骄傲，在失败面前不低头，我才会在奋斗中迅速的成长和提高。此外，火车跑的快还靠车头带，无论从工作能力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的员工的正确引导和帮助，使我在工作能力提高，方向明确，态度端正。从而，对我的发展打下了良好的基矗

通过这一年的工作，我很幸运学到了不少东西。但这还远远不够，尤其在多元化技能方面上还显得稚嫩。同时，随着公司业务的增多，新产品的开发，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将以崭新的精神状态投入到工作当中，将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，工作效率。做好本职工作，做出应有的贡献。

在车间做检验员时的我，工作中大大小小差错也出现也不少，让我印象最深刻的是：

（一）左右前纵梁CO2长度不够批量性的流入到前围车间

（二）倾斜脚踏板少一个冲压孔批量性流入到总装车间

（三）备胎槽散件流入到总装车间，这些都可以避免发生的错，就是因为我抽检时的粗心大意而导致发生的，领导的批评让我认识到了事情重要性，工作中必须得实事求是的做好自己本职。

现在的我又被安排到了金相试验，这对于我来说是一个很好的机遇，12月份我被分配到了xx区培训，一开始的几天每天都看着师傅们做的每一步步骤，自己也对该工作有了一个熟悉，心里对这工作的流程有了一个了解，师傅们也开始让我们实践起来了，从对一个焊点、焊缝切割开始，其次对该切割的零件打磨，最后就是对零件的评判，是否合格，慢慢了我也有点了眉目，日积月累，自己实践中遇到的问题、许多不足的地方通过师傅们的讲解，我便慢慢熟悉了这份工作，有时会通过一些资料会了解，现在只是刚刚开始，以后遇到的困难肯定有许多许多，所以我会不断的去努力学习了解，多与的同事交流，总结自己的工作，这样对可以我自己会有很大的帮助。

总的来说，这一年里，自己的收获也不少，我学到了很多学不到的东西，但也吸取了不少教训，对待工作的态度、责任性，在新的一年里，我会更加努力的去学习，积极的对待工作态度，不求最好，只求更好。